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对此，浙江自动装置马丁表示：我当时想要尽快超过他，来到比赛的领先位置。当我终于能够超越维纳里斯之后，电力电力我决定直接对马奎兹动手。
来到第三圈的1号弯，应用马丁在尝试超越巴格尼亚时冲出赛道，掉到第八，这也导致他接下来的比赛十分艰难。于是我选择不那么去做，监控决定跟在他身后。很抱歉我撞到了他，信息校核这不仅结束了我的比赛，也结束了他的比赛，对不起。
我以为我已经拿到了内线，全程但他松开了刹车，随后并回到了我的行车线上，这个时候我已经没法躲过他了马丁随后和维纳里斯展开了一番缠斗，闭环而他对此感到不满：闭环我不清楚维纳里斯当时在干什么，我在为世界冠军发起冲击，他只是在争夺这场比赛的第六名而已，但他却拼得那么凶，还一直尝试反超我，尤其是在当时我的速度很明显更快的情况下。
所以我决定尝试躲开他，国网但1号弯外线真的太滑了，毫无抓地力，当我回到赛道上的时候已经丢失了很多位置，不过我接下来的速度还是很不错的。
当我终于能够超越维纳里斯之后，浙江自动装置我决定直接对马奎兹动手。之后不久，电力电力林斯在1号弯成为了新一位遭遇lowside的骑手。
在场上连续两次摔车发生之后，应用迪吉安南托尼奥以1:30.851的最快成绩顺利来到榜首。巴格尼亚的一练最快圈速为1:30.969，监控落后头名0.778秒排在全场第十三。
意大利人随后以这一成绩领跑了一练前半程的冲刺，信息校核直到后来马奎兹将场上标杆改写成为了1:30.564。练习赛进入后半程，全程此时场上标杆是迪吉安南托尼奥新做出的1:29.805，同时B宾德又在自己新一轮的飞驰当中来到了场上第二。
